Twee kanten: rijder en passagier
Een rit-app heeft altijd twee gezichten. De passagier die ergens heen wil, en de rijder die ritten aanneemt. We schetsen beide kanten van de flow, zodat je ziet hoe het idee voor allebei aanvoelt.
Een taxi-app-MVP in één dag
Een rit-app-idee laat zich moeilijk uitleggen met woorden alleen. Je wilt de kern zien: een rit boeken, een rijder gematcht zien, de rit volgen, afrekenen. Bij OneDayBuild schetsen we in één werkdag een klikbaar taxi-app-MVP van die kern-ritflow, voor zowel de rijder als de passagier. Iets om aan te raken en mee door te klikken, zodat je je aanname kunt toetsen vóór je laat bouwen.
01
/
06
Waar we de dag op richten
Een rit-app heeft veel kanten. We kiezen de kern, zodat één werkdag genoeg is om er iets klikbaars van te maken.
De kern-ritflow klikbaar
De ruggengraat van elke rit-app: boeken, matchen, rit, afrekenen. Die vier stappen maken we klikbaar, zodat je van begin tot eind door een rit kunt lopen alsof de app al bestaat.
Welke aanname je toetst
Voordat we beginnen bepalen we samen wat je écht wilt weten. Snapt een nieuwe gebruiker de flow? Voelt het verschil met een bestaande app? Het MVP is er om die ene vraag scherp te beantwoorden.
02
/
06
Wat je aan het eind van de dag meekrijgt
Geen losse plaatjes, maar vier concrete dingen waar je mee verder kunt: iets om door te klikken, een scherpe scope, een bouwplan en een verhaal om te laten zien.
- Een klikbaar prototype van de rit-flow voor rijder én passagier. Je loopt van boeken tot afrekenen door beide kanten heen, alsof de app al bestaat.
- Een scherpe scope: de kern-ritflow nu, live GPS, dispatch en payments bewust later. Zo weet je precies wat in deze dag past en wat bij een vervolgtraject hoort.
- Een concreet bouwplan met de grootste risico's benoemd. Wat een werkende app zou vragen, en waar het technisch of qua scope spannend wordt.
- Een korte walkthrough om aan investeerders of chauffeurs te tonen. Het MVP plus het verhaal eromheen, zodat je het idee kunt laten zien in plaats van uitleggen.
03
/
06
Wat past wel en niet in één dag
Eén werkdag is genoeg om de kern-ritflow klikbaar te krijgen en te toetsen. Het is geen werkende productie-app met live auto's op de kaart.
Binnen scope
- Eén kern-ritflow voor beide rollen: boeken, matchen, rit, afrekenen.
- Klikbare schermen waar je echt doorheen loopt, geen statische plaatjes.
- Realistische data en een kaart-schets, zodat het herkenbaar aanvoelt.
- Eén toets-aanname die we vooraf samen scherp maken.
- Een walkthrough en een scope-overzicht om mee verder te kunnen.
Buiten scope
- Live GPS-tracking en een dispatch-backend voor echte ritten.
- Werkende betalingen of uitbetaling aan chauffeurs.
- Real-time matching van vraag en aanbod op schaal.
- De volledige app-bouw met accounts, infrastructuur en app-stores.
- Koppelingen met kentekenregisters, kaartdiensten of payment-providers.
04
/
06
Hoe een taxi-app-MVP-dag verloopt
Een vast ritme van scherpstellen naar klikbaar. Je zit erbij en stuurt onderweg mee.
-
09:00
Doel en beide rollen
We bepalen welke aanname je wilt toetsen en hoe de rit eruitziet voor zowel de rijder als de passagier.
-
10:00
De kern-ritflow uittekenen
Samen lopen we de stappen langs: boeken, matchen, rit, afrekenen. Wat hoort erbij, wat laten we weg.
-
11:30
Schermen schetsen
De belangrijkste schermen krijgen vorm: het boekscherm, het wachten op een match, de rit, het afrekenen.
-
13:30
Klikbaar maken
We knopen de schermen aan elkaar tot een doorlopende flow, met realistische data en een kaart-schets.
-
15:30
Aanscherpen
Je klikt zelf door het prototype. Waar het hapert of onlogisch voelt, passen we het samen aan.
-
17:00
Walkthrough en bouwplan
We lopen het MVP samen door en schetsen wat een vervolgtraject naar een werkende app zou omvatten.
05
/
06
Eerlijk over een taxi-app-MVP in één dag
Vier dingen die we vooraf vertellen, zodat je weet wat je wel en niet meekrijgt.
- Wat je meekrijgt is een klikbaar blueprint van de ritflow, geen werkende app. Je kunt erdoorheen klikken alsof het echt is, maar er rijdt geen auto en er gaat geen geld rond.
- Live GPS, dispatch en betalingen komen later. Het echt laten matchen van rijders en passagiers, locaties volgen en afrekenen vraagt om een serieus bouwtraject, niet om een werkdag.
- De volledige bouw is een Appfront-vervolg. Wil je van het MVP naar een echte app, dan pakken we dat op als regulier traject bij Appfront, met de scope die we deze dag samen scherpstellen.
- Je toetst de flow en het verhaal, niet de schaal. Of het idee klopt, of mensen de flow snappen, of je het kunt laten zien: dat haal je hieruit. Of het op duizenden ritten werkt is een latere vraag.
06
/
06
Veelgestelde vragen
Kan ik dit aan investeerders of chauffeurs laten zien?
Ja, daar is het juist voor bedoeld. Een klikbaar MVP laat je idee zien op een manier die een pitchdeck niet kan. Investeerders zien de kern-ritflow werken, en chauffeurs of testers krijgen een gevoel bij de app. Wel met de eerlijke kanttekening erbij dat het een prototype is, geen werkende app.
Krijg ik code mee?
Het MVP is een klikbaar prototype, geen productie-codebase. Je krijgt het werkende prototype en een scope-overzicht. De code voor een echte app schrijven we in een vervolgtraject, waar we vanaf een doordachte basis kunnen bouwen in plaats van wegwerp-prototype-code.
Hoe zit het met kaarten en betalingen?
Binnen het MVP zijn dat schetsen: een kaart-weergave die er echt uitziet en een afrekenscherm dat de flow toont. Echte kaartdiensten, live locaties en werkende betalingen koppelen we niet aan in één dag. Dat hoort bij de bouw, omdat het om externe partijen en serieuze techniek gaat.
Hoe gaat de bouw daarna?
Als je door wilt, pakken we de volledige app op als regulier traject bij Appfront. We gebruiken het MVP en de scope van deze dag als startpunt, zodat de bouw begint vanuit iets concreets waar jij al doorheen hebt geklikt. We schetsen de aanpak en planning in een aparte offerte.
Wat heb ik na deze dag concreet in handen?
Een klikbaar taxi-app-MVP van de kern-ritflow voor beide rollen, een walkthrough waarin we het samen doorlopen, en een scope-overzicht van wat een werkende app zou vragen. Genoeg om je idee te toetsen, te laten zien en een onderbouwde keuze te maken over de bouw.
Werkt dit ook voor een specifieke regio of niche-vervoer?
Ja. Of je nu denkt aan een lokale taxidienst, rolstoelvervoer, zakelijk vervoer of een ander niche-idee: de aanpak is hetzelfde. We schetsen de kern-ritflow zoals jij die voor je ziet, met de eigenheid van jouw doelgroep erin. Wat jouw idee anders maakt dan een bestaande app, daar richten we de dag juist op.
Kan ik na de dag met een andere partij verder bouwen?
Dat kan. Het MVP en de scope zijn van jou, en het bouwplan is bedoeld om je een onderbouwde keuze te geven, niet om je vast te zetten. We bouwen graag het vervolg bij Appfront, maar je bent vrij om met de uitkomst naar een andere partij te stappen.
