01
Prijzen en voorraad
Een dagelijkse export is een dag. Live uit het ERP hangt af van dat systeem en is vaak de grootste post.
OneDayBuild, het bouwdagmerk van Appfront
Wat bepaalt de kosten van een dealerportaal?
Een portaal waarin dealers of wederverkopers inloggen, hun prijzen zien, voorraad bekijken en bestellen, is snel gebouwd. Wat de prijs bepaalt, is waar prijzen en voorraad vandaan komen, hoeveel afspraken er per dealer zijn, en waar een bestelling naartoe gaat. Die drie bepalen of het een dag is of een traject, en of het portaal de telefoon en de mail echt vervangt.
- Eén werkdag
- Werkend prototype
- Code in je eigen repository
01/06
Wat de kosten bepaalt
Niet het portaal, maar de gegevens erachter en de afspraken die per dealer verschillen.
Veel fabrikanten en groothandels met dealers krijgen bestellingen per mail en telefoon. De dealer vraagt wat iets kost, of het op voorraad is en wanneer het komt, en iemand van de binnendienst zoekt het op. Een portaal waarin dealers dat zelf zien en bestellen, haalt dat weg. De vraag is of het aantal dealers een eigen portaal rechtvaardigt, of dat een webshop met inlog volstaat.
Het portaal zelf is het goedkope deel: inloggen, een catalogus, een winkelmand. Duurder is waar de gegevens vandaan komen. Prijzen en voorraad staan in het ERP of een voorraadsysteem. Een dagelijkse export is snel aangesloten; live voorraad en een bestelling die direct als order in het ERP komt, hangen af van wat dat systeem aanbiedt.
De tweede post zijn de afspraken. De ene dealer heeft een ander kortingspercentage dan de andere, sommige producten zijn niet voor iedereen, er zijn staffels, projectprijzen en minimale afnames. Elke afspraak is eenvoudig, maar een dealer die de verkeerde prijs ziet, belt alsnog.
De derde post is wat er na de bestelling gebeurt: bevestigen, een levertijd noemen, de status laten zien, een factuur beschikbaar maken. Begin met inloggen, de catalogus met prijzen per dealer uit een export, en een bestelling die als mail of bestand bij de binnendienst komt. De koppelingen volgen als dealers het portaal gebruiken.
02
Afspraken per dealer
Korting, assortiment, staffels, projectprijzen. Dit is het werk dat zorgt dat een dealer niet alsnog belt.
03
De bestelling
Als mail of bestand is snel. Als order in het ERP is een koppeling, met foutafhandeling.
04
Na de bestelling
Bevestiging, levertijd, status en factuur. Elk stuk dat de dealer zelf ziet, is een vraag minder.
02/06
Wat valt binnen en buiten de bouwdag
Binnen scope
- Inloggen per dealer en een catalogus met prijzen en voorraad uit een export.
- Prijzen per dealer volgens een eenvoudige afspraak, zoals een kortingspercentage.
- Een bestelling die als mail of bestand bij de binnendienst binnenkomt.
- Een live URL en de code in je eigen repository.
Buiten scope
- Live voorraad en orders direct in het ERP; goed te bouwen, maar afhankelijk van dat systeem.
- Staffels, projectprijzen en assortiment per dealer.
- Status van orders, levertijden en facturen in het portaal.
- Betalen in het portaal en kredietlimieten.
03/06
Hoe de bouwdag verloopt
- Stap 1
De bestelstroom op tafel
Hoe dealers nu bestellen, wat ze vragen en waar de binnendienst tijd aan kwijt is.
- Stap 2
De bron kiezen
Een export van prijzen en voorraad uit het ERP, en hoe vaak die wordt ververst.
- Stap 3
Het portaal bouwen
Inloggen, catalogus, zoeken, winkelmand en bestellen.
- Stap 4
Prijzen per dealer
De belangrijkste afspraak, zodat elke dealer de eigen prijs ziet.
- Stap 5
De bestelling afleveren
Als mail of bestand bij de binnendienst, in het formaat dat zij gebruiken.
- Stap 6
Opleveren
Live URL, code in je eigen repository en een paar dealers die echt bestellen.
Volgende stap
Wil je weten wat het voor jouw dealers wordt?
Vertel ons hoeveel dealers er zijn, hoe ze nu bestellen en waar prijzen en voorraad staan. Dan zeggen we welk deel in één dag past en waar de koppeling het werk wordt.
04/06
Eerlijk over de kosten hiervan
- Een webshop met inlog kan genoeg zijn. Bij weinig afspraken per dealer doet een webshop met besloten prijzen vaak hetzelfde. Bouw als de afspraken afwijken of het portaal meer moet dan bestellen.
- Het ERP bepaalt de rekening. Een export is een dag. Wat een live koppeling kost, hangt af van wat het ERP aanbiedt. Dat weten we pas na een blik op het systeem.
- Dealers moeten het willen. Een dealer die gewend is te bellen, blijft bellen als het portaal niet sneller is. Meet hoeveel bestellingen via het portaal komen.
05/06
Twee manieren om verder te gaan
De bouwdag maakt je idee aantoonbaar. Wil je daarna doorbouwen naar een volwaardige applicatie, dan doet Appfront dat traject.
Eén bouwdag, OneDayBuild
- Je wilt weten of dealers zelf willen kijken en bestellen in een eigen portaal.
- Aan het eind van de dag bestellen een paar dealers echt, met hun eigen prijzen.
- Één dag, vaste prijs, code in je eigen repository.
Volledig traject, Appfront
- Het werkt en je wilt live voorraad, orders in het ERP en alle afspraken per dealer.
- Status, levertijden, facturen, betalen en rapportage per dealer.
- Een traject bij Appfront, met beheer en doorontwikkeling.
06/06
Veelgestelde vragen
Wat kost een dealerportaal met prijzen, voorraad en bestellingen?
Dat hangt af van drie dingen: waar prijzen en voorraad vandaan komen, hoeveel afspraken er per dealer zijn en waar een bestelling heen gaat. Een portaal met prijzen per dealer uit een export en bestellingen die bij de binnendienst binnenkomen, is een bouwdag. Live koppelingen met het ERP en alle afspraken zijn een traject.
Rechtvaardigt ons aantal dealers een eigen portaal?
Dat hangt minder af van het aantal dan van de tijd die de binnendienst kwijt is aan vragen en bestellingen. Tel hoeveel mails en telefoontjes er per week zijn over prijzen, voorraad en bestellingen. Dat cijfer zegt meer dan het aantal dealers.
Kan het portaal met ons ERP werken?
Ja, met een export om te beginnen, en later met een koppeling als het ERP die aanbiedt. De export laat zien of dealers het portaal gebruiken voordat je in de koppeling investeert.
Ziet elke dealer een eigen prijs?
Ja. Op de bouwdag met een eenvoudige afspraak zoals een kortingspercentage per dealer. Staffels, projectprijzen en assortiment per dealer volgen daarna.
Is een B2B-webshop niet goedkoper?
Vaak wel, zeker bij weinig afspraken en een standaard assortiment. Bouwen heeft zin als de afspraken per dealer afwijken, als het portaal meer moet dan bestellen, of als het onderdeel is van een grotere dealeromgeving.
Wat gebeurt er met de bestelling?
Op de bouwdag komt die als mail of bestand bij de binnendienst, in het formaat dat zij gebruiken. Een order die direct in het ERP komt, met bevestiging en status, is een volgende stap.
